O Citroën Méhari é um automóvel que combina como poucos o caráter trabalhador e a vocação para o lazer. Este “2CV de plástico” obtém algum sucesso no seu país de origem, pelo que será escolhido pelos dirigentes da marca francesa como um dos modelos a comercializar nos Estados Unidos, com vista a implantação da Citroën … Continue reading Citroën Méhari US – À Conquista do Oeste.
Quando em 1970 apresenta o SM, a Citroën marca o regresso do prestígio da indústria automóvel francesa. Com uma linha aerodinâmica, uma tecnologia moderna e um motor V6 de origem Maserati, o Citroën SM inspirou vários profissionais independentes a realizarem versões especiais, foi o caso da Heuliez e de Henri Chapron . Ao fazer pesquisas … Continue reading Citroën SM Frua – O Desconhecido Italiano.
O Citroën SM para um colecionador avisado é o “Santo Graal” da marca aos chevrons, pois representa o luxo à francesa aliado à exclusividade italiana. O SM entusiasmou toda uma geração, assim como carroçadores independentes que o utilizaram como base para as suas criações. Foi o caso de Henri Chapron com o SM Mylord e o SM … Continue reading Citroën SM Espace – A Derradeira Oportunidade.
Henri Chapron, conhecido especialista Citroën realizou transformações no Citroën DS para todos os gostos, desde cabriolets, coupés e limousines. O lançamento do novo SM em 1970, permite-lhe alimentar a esperança de renovar a relação privilegiada com a marca. Após a apresentação do SM Mylord e das duas limousines especiais encomendadas pela presidência da república francesa, a … Continue reading Citroën SM Opera – A Última Oportunidade
Ao lançar o SM, a Citroën depositava grandes esperanças no seu sucesso, pelo que previa uma gama completa do modelo, infelizmente tal não se concretizou. O que não impediu Henri Chapron de realizar algumas versões especiais, na tentativa de prolongar a colaboração que mantinha desde há alguns anos com a Citroën. Há vários anos que este … Continue reading Citroën SM Mylord – A Pérola Rara.
Estamos em 1970, mais uma vez a Citroën faz sensação em Genebra. A Citroën apresenta o que diz ser o verdadeiro GT à francesa, o seu nome : SM (project S Maserati). Expoente máximo da criatividade da marca aos “chevrons”, alia um design inovador a um nobre V6 de origem Maserati. Foi considerado na altura o … Continue reading Citroën SM – A Estrela Cadente.
Depois da apresentação do protótipo Ami One Concept o ano passado, e de ter vencido o prémio de mobilidade urbana no último Festival Automobile International em Paris, eis a versão definitiva. Desenvolvido para uma utilização urbana, o Citroën Ami não é um automóvel mas sim um quadriciclo. Com apenas 2,41 metros de comprimento, um peso de … Continue reading Citroën Ami – A Mobilidade Urbana Segundo a Citroën.
Para respeitar as normas anti-poluição cada vez mais exigentes, a Peugeot, Citroën, DS e a Opel multiplicam os modelos electrificados. O ano 2020, é o ano da grande ofensiva para o grupo PSA. Cabe à DS, a marca premium do grupo PSA, a honra de estrear as primeiras novidades elétricas. O primeiro é o DS 3 Crossback … Continue reading PSA: A Eletrificação Está em Marcha
Depois do Citroën AX BB Cabrio continuamos a nossa retrospectiva pelos modelos da Citroën, hoje temos uma versão desportiva exclusiva para Portugal. Eis o Citroën Visa GT Bicampeão. Se a Citroën não era uma marca com tradição nos modelos desportivos, com o Citroën Visa dá-se uma revolução cultural, a marca francesa vai integrar versões desportivas nos seus modelos, capazes de … Continue reading Citroën Visa GT Bicampeão: Desportivo em Série Limitada
Apesar de produzido a mais de 2,5 milhões de unidades, existe uma versão do Citroën AX difícil de encontrar e ainda por cima é de concepção portuguesa. É o AX BB Cabrio. O Citroën AX BB Cabrio é uma iniciativa de Benjamin Barral, um dos maiores concessionários da Citroën em Portugal, daí o nome “BB”. Sendo Portugal … Continue reading Citroën AX BB Cabrio: Um Exclusivo Português.
