Com o lançamento do Méhari em 1968, a Citroën propõe um automóvel multifunções, podendo servir como veículo de lazer, assim como, veículo utilitário. Concebido com base no 2 CV, o Citroën Méhari é perfeitamente capaz de abandonar o asfalto e fazer algumas incursões em fora-de-estrada. Mas para ir ainda mais longe, a partir de 1979, … Continue reading Citroën Méhari 4×4: E o Méhari tornou-se todo-o-terreno.
A Citroën e a associação L’Aventure Citroën são parceiros de uma expedição extraordinária, liderada por duas mulheres, que irá atravessar o continente americano, de norte para sul, ao volante de um Traction Avant. Sob o título "L’Aventure Citroën Terra América”, a iniciativa irá levá-las desde o Alasca até à Terra do Fogo, cruzando-se pelo caminho … Continue reading “L’Aventure Citroën Terra América”: O Regresso às Expedições.
Apresentado no dia 24 de abril de 1961, o Citroen Ami 6 não deixa ninguém indiferente. Por esta altura a gama da Citroën era composta essencialmente de dois modelos, o popular 2 CV destinado à clientela rural e o majestoso DS destinado às elites. Entre estes dois carros míticos não existia nada, caberá ao Ami … Continue reading Citroën Ami 6 : A obra-prima de Bertoni.
400 000 empregados, presente em 130 mercados, cerca de 8,1 milhões de veículos vendidos... a fusão entre o Grupo PSA e a FCA tornou-se efetiva a partir do dia 16 de janeiro. Com 14 marcas no seu portfólio, assim nasce o novo gigante automóvel Stellantis. Depois de pouco mais de ano do Grupo PSA … Continue reading Stellantis – Uma Hierarquia inesperada!
No início dos anos 70 viveram-se momentos difíceis para a Citroën, os elevados investimentos na Maserati e no desenvolvimento do motor rotativo os quais não trouxeram quaisquer retorno, em conjunto com a primeira crise petrolífera deixaram a Citroën em maus lençóis. A Michelin que era o principal acionista desinteressou-se da empresa e começa a procurar … Continue reading Citroën – 100 Anos de Inovação (conclusão).
Numa altura em que a Citroën ainda depositava grandes esperanças no SM, especialmente nos Estados-Unidos. Numa altura em que a Citroën ainda era a proprietária da Maserati e respirava o perfume transalpino, o carroçador italiano Bertone vê a marca aos "chevrons" como um provável cliente. Eis porquê confiou ao seu designer Marcello Gandini a realização … Continue reading Citroën GS Camargue – Operação de Sedução
Durante os anos 70 surgem as primeiras séries especiais no mercado europeu. Com um equipamento mais completo e uma apresentação exterior mais exclusiva, estas edições limitadas permitem às marcas de relançar as vendas dos seus modelos e assim escoar os stocks. A Citroën foi um dos percursores desta técnica de vendas, depois de algumas edições … Continue reading Citroen GS Basalte – O Fim do Sonho Americano
O ano de 2020 é um ano de duplo aniversário na Citroën. É o cinquentenário do Citroën GS e do Citroën SM . Estando em produção de 1970 a 1986 o GS teve a dura tarefa de representar a Citroën no segmento mais concorrido da Europa. Durante esse período quase 2,5 milhões de unidades foram … Continue reading Citroën GS Birotor – Vítima do Seu Apetite
Vários foram os anos em que a gama de modelos da Citroën estava desajustada face ao mercado, existia um grande vazio entre o 2cv e o DS. Essa discrepância foi em parte colmatada pelo Citroën Ami 6, mas este era considerado por muitos apenas um 2cv melhorado. Depois de dez anos de estudos e projetos … Continue reading Citroën GS – O Elemento Que Faltava.
O Citroën Méhari é um automóvel que combina como poucos o caráter trabalhador e a vocação para o lazer. Este “2CV de plástico” obtém algum sucesso no seu país de origem, pelo que será escolhido pelos dirigentes da marca francesa como um dos modelos a comercializar nos Estados Unidos, com vista a implantação da Citroën … Continue reading Citroën Méhari US – À Conquista do Oeste.
