Tal como o automóvel ” full hybrid “, o híbrido recarregável também chamado “plug-in Hybrid” ou “PHEV” utiliza dois motores: um de combustão e um elétrico. O sistema ” plug-in hybrid ” acrescenta a possibilidade de recarregar a bateria através de uma tomada externa e permite conduzir em modo elétrico durante algumas dezenas de quilómetros.
Funcionamento do “plug-in hybrid”
Querendo combinar o melhor da tecnologia híbrida com a elétrica, os construtores apostaram no automóvel híbrido recarregável, que permite de circular a velocidades elevadas durante maiores distâncias em modo 100% elétrico. A partir de um simples comando, o condutor poderá selecionar o modo de condução que deseja.
Dependendo dos modelos, as baterias dos automóveis híbridos recarregáveis têm uma capacidade 7 a 13 vezes superior às dos híbridos clássicos, o que lhes permite circular em média 50 quilómetros em modo elétrico á mesma velocidade de um automóvel com motor térmico. Para além da recuperação da energia cinética durante as travagens e desacelerações, as baterias oferecem a possibilidade de serem recarregadas numa tomada elétrica doméstica em três a quatro horas para a maior parte dos modelos.
A tecnologia ” plug-in hybrid ” é privilegiada por alguns construtores a fim de iniciar uma transição para veículos amigos do ambiente. Como é o o caso do grupo PSA que tem vários modelos previstos nos próximos anos, como o DS7 Crossback E-tense por exemplo.
Existem várias configurações de transmissão e disposição dos motores. Por um lado, temos por exemplo o Opel Ampera , que foi um dos primeiros a utilizar esta tecnologia, em que o motor térmico é utilizado apenas como gerador de eletricidade, cabendo ao motor elétrico a propulsão do automóvel. Por outro lado, temos por exemplo o Hyundai Ionic plug-in hybrid, em que o motor térmico e o motor elétrico estão alinhados para pôr o automóvel em andamento.
Sendo uma tecnologia relativamente recente, os híbridos recarregáveis têm um preço ainda elevado. Enquanto o Toyota Prius é proposto a cerca de 32000 € , o Toyota Prius plug-in é proposto a cerca de 41000€, o que pode desincentivar a sua compra.
Vantagens do híbrido recarregável
- Autonomia suficiente para efetuar os trajetos do quotidiano em 100% elétrico
- Redução dos consumos de combustível
- Conforto de condução de um automóvel elétrico
Desvantagens do híbrido recarregável
- A principal desvantagem é o seu preço
- Uma tecnologia algo complexa, o que poderá aumentar os custos de manutenção
- Durante as viagens em auto-estrada a velocidades elevadas, o motor elétrico nalguns casos é pouco utilizado representando um aumento de peso e consequentemente de combustível.
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